Pigmenty w proszku do barwienia asfaltu

Producent pigmentów asfaltowych o wysokiej widoczności

Deqing Demi Pigment Technology Co., Ltd. dostarcza specjalistyczne proszki tlenku żelaza i tlenku chromu dla globalnego rynku infrastruktury. Nasze pigmenty asfaltowe są wybierane ze względu na ich wysoką siłę barwienia, niezbędną do przezwyciężenia naturalnego ciemnego koloru spoiwa bitumicznego. Współpracujemy z firmami zajmującymi się budową dróg oraz wytwórniami asfaltu w celu dostarczenia rozwiązań poprawiających bezpieczeństwo i estetykę ruchu drogowego przy jednoczesnym zachowaniu wytrzymałości mechanicznej wymaganej w obszarach o dużym natężeniu ruchu.

Zastosowanie farbowania asfaltu

• Ścieżki rowerowe i piesze: Kodowanie kolorami stref ruchu niezmotoryzowanego.
• Pasy autobusowe: Trwały czerwony lub zielony asfalt do wydzielonych pasów tranzytowych.
• Strefy bezpieczeństwa: Kolorystyka o wysokiej widoczności dla skrzyżowań i przejść dla pieszych.
• Parkingi: Dekoracyjna i funkcjonalna kolorystyka parkingów komercyjnych.

Tabela techniczna pigmentów asfaltowych

Atrybuty funkcjonalne materiałów drogowych

• Wysoka moc barwienia: Skutecznie barwi matrycę asfaltową przy dodawaniu od 3% do 6%.
• Odporność na promieniowanie UV: Zapobiega blaknięciu pod wpływem bezpośredniego nasłonecznienia na dużych, poziomych powierzchniach.
• Klejenie kruszywa: Nie hamuje wiązania chemicznego pomiędzy bitumem a kruszywem kamiennym.
• Łatwość użycia: Można dodać bezpośrednio do mieszalnika asfaltu w topliwych workach w celu zmniejszenia zapylenia.

• P: Czy te pigmenty można stosować w asfalcie mieszanym na zimno?

  Odp.: Tak, te nieorganiczne proszki są kompatybilne zarówno z systemami mieszanymi na gorąco, jak i na zimno (emulsja bitumiczna).

• P: Czy kolor wpływa na temperaturę nawierzchni?

  Odp.: Jaśniejsze pigmenty mogą zwiększać całkowity współczynnik odbicia światła słonecznego (TSR) nawierzchni drogi, potencjalnie zmniejszając efekt miejskiej wyspy ciepła w porównaniu z czarnym asfaltem.

Logistyka i pakowanie towarów luzem

Dostarczamy rozwiązania logistyczne dla dużych projektów drogowych, w tym 1000kg „Big Bags” lub specjalistyczne worki topliwe PE 10kg-25kg, które można wrzucić bezpośrednio do masowni asfaltowej.

Wsparcie techniczne w terenie: Oferujemy wskazówki dotyczące dawek w zależności od rodzaju stosowanego bitumu (przezroczysty lub ciemny), zapewniając naszym klientom najbardziej opłacalną strategię barwienia.

Zarządzanie kontrastem w systemach bitumicznych

Nauka o barwieniu asfaltu obejmuje zarządzanie „współczynnikiem kontrastu”. Ponieważ bitum jest naturalnie ciemny, pigment musi mieć wysoki współczynnik rozpraszania. Wykorzystujemy dane CIELab do określenia poziomów nasycenia osiągalnych dla różnych klas asfaltów. Dostarczając pigmenty o wysokim nasyceniu (a* i b*), zapewniamy, że nawierzchnia drogi pozostaje widoczna i wyraźna nawet po zużyciu początkowej warstwy spoiwa powierzchniowego, odsłaniając pigmentowaną matrycę kruszywa-zaprawy.